近年来,随着全球能源结构转型不断加速,钠离子电池凭借资源丰富、成本低、安全性高等优势,正逐渐从实验室走向规模化应用。近日,DF 蓄电池发布最新研发的低压钠电池系列,标志着骆驼集团正式进军钠电池赛道,聚焦钠启动电源市场。 钠能量，芯未来！DF钠电池面世！开启绿色能源应用新浪潮 极限突破:极寒极热环境中的可靠伙伴 DF 低压钠电具备优异的高低温适应性。在零下20℃的极寒环境中,该电池顺利通过实地测试,凭借稳定的放电性能和快速低温启动能力,弥补了蓄电池在极端工况下的技术短板。同时,其高温工作范围可达 80℃,能够全面保障车辆在严寒与酷暑环境下的启动需求 技术攻坚:三维革新铸就安全耐用标杆 据悉,DF 钠电在耐用性上实现重大突破 —— 起停微循环次数突破 100000 次,相较传统铅酸电池寿命实现有效延长,大幅降低用户更换频率与长期使用成本;电池重量更较传统铅酸电池减轻,兼顾耐用性与轻量化优势。钠电池作为新兴储能技术,安全性能尤其突出,而 DF 低压钠电通过三重技术革新树立行业新标杆。 在电芯核心设计上,DF 采用A品类钠电芯,足额容量保障持久供电,更搭载 NFPP 复合正极体系构建三维稳定骨架结构,通过过充、过放、短路、0V充电、高温、低温、热蔓延试验、挤压、穿刺、碰撞、跌落、振动、水浸测试不起火不爆炸等154项安全性能测试;即便经 80℃高温存储后仍能正常启动,防水透气膜设计实现多向压力释放,防止热失控爆炸,从电芯层面筑牢安全防线。也正因此DF钠电池获得了中国GB 38031 和欧洲EN 50342 V4 的中欧双重认证。 智能管控方面,相较于市面常见的均衡板,部分型号DF低压钠电搭载的 BMS 智能管理系统实现全功能升级:采用全车规级芯片,集成主动散热模块防止过温,内置可配置保护参数库,精准规避过充、过流、过放等导致的电池失效风险。其专属限流模块可有效解决低温充电析钠难题,配合锁电功能,形成全生命周期安全防护网,故障响应速度达毫秒级,进一步延长电池使用寿命。 适配革新:无忧替换的结构美学 在安装适配层面,DF 低压钠电更实现了结构性突破。通过优化端板与侧板的力学设计,搭配多重加固方案,电芯模组耐震等级大幅提升,确保复杂路况下的结构稳定。尤为关键的是,其结构接口与现有铅酸电池完全一致,无需改造电池仓即可实现无忧替换,解决了 “铅改钠” 过程中的适配痛点。 除了产品硬实力,DF 更以全方位服务保障用户权益。依托骆驼集团深厚的服务网络积淀,DF 钠电推出 “全国联保” 服务,可提供3年的标准化联保,无论用户身处何地,均可享受专业、高效的售后支持。 目前,钠电产业已进入 “如何更好用” 的实践探索。从突破电源低温运行极限,再到推动全产业链协同创新,钠电正在多点突破中重塑能源格局。DF低压钠电的上市不仅是一次技术的革新,更凭借电芯、BMS、结构的三维优势,加速绿色能源普惠时代的到来。

2025年6月11日至12日，“数字赋能·AI驱动——新能源智慧集控和数智化场站论坛”在上海练秋湖隆重举行。本次论坛由清华大学新型电力系统运行与控制全国重点实验室主办，国家能源互联网产业及技术创新联盟能源数字化专委会支持，华为技术有限公司与北京岳能科技股份有限公司联合承办，国家能源互联网产业与技术创新联盟能源数字化专委会协办。来自政府主管部门、科研机构、行业领军企业及产业链上下游的数百位嘉宾齐聚一堂，围绕新能源数智化转型的技术路径、实践成果与未来方向展开深入交流。 新能源智慧集控及数智场站论坛在上海华为炼秋湖研发中心召开 趋势洞察：高比例新能源下的系统重构 清华大学（电力国重）研究员陈磊在主题演讲《高比例新能源电力系统动态特性和运行控制重构》中指出，随着风电、光伏等变流器并网电源（CIG）取代传统同步发电机，成为系统动态特性的主导因素，其控制策略对系统稳定性具有决定性影响。他提出基于“理想电压源构网控制”和“定频有功控制框架（FF-APC）”的新一代电力系统构想，打破传统有功与频率之间的耦合关系，并实现系统稳定性的显著提升。 该理论为未来高比例可再生能源系统的稳定运行提供了全新思路，也进一步明确了新能源控制系统智能化、灵活性的发展方向。 伙伴协作：联合创新，共筑智慧新能源底座 作为华为重要的解决方案合作伙伴，岳能科技董事长赵子刚表示：岳能科技推出的智能监盘系统，采用先进的数据采集、传输、处理与反馈控制技术，结合AI与大数据分析手段，实现了对新能源设施的高效监控与管理，极大提升了集控中心的安全性与运行效率。同时，提出 AI大模型在新能源数字化发展应用中“知识重构”、“交互革命”、“智能体协同”、“运行范式改变”的四大方向的重要观点。 华为电力：乘数智之风，破新能源发展之难 华为电力数字化军团发电行业总经理邓小华表示，面对新能源发展的网络覆盖难、运维难、预测难三大难题，华为联合伙伴打造智慧新能源方案，助力电力企业进入数字化转型深水区，实现场站可感、区域可控、集团可视可管。具体方案包括针对预测难的基于AI的气象大模型新能源功率预测；针对运维难的新能源场站智能监测、新能源集控、视频智能化与智能巡检；以及针对网络覆盖难的大基地网络、融合网络与场站网络覆盖。 案例验证：实现场站可感、区域可控、集团可视可管 在实际应用层面，华为联合伙伴推出的一系列智慧新能源方案已初见成效。包括基于AI气象大模型的功率预测系统，较传统方法准确度提升10%以上；新能源场站智能监测系统实现工作效率提升30%以上；融合网络方案支撑运维智能化，WAPI自主创新技术构筑场站安防边界；设备预测性维护方案则通过智能传感器+星闪+边缘智能引擎，实现精准预警与快速响应。 这些成果充分体现了“数字赋能、AI驱动”的价值主张，也为新能源行业的数智化转型提供了坚实的技术支撑与实践样本。 联合探索：开启新能源高质量发展新篇章 此次论坛的成功举办，标志着华为与清华大学（电力国重）、岳能科技等伙伴在新能源智慧集控领域迈出了实质性步伐。通过“产学研用”协同创新机制，各方围绕高比例新能源系统运行控制、数智化场站建设、AI深度应用场景等核心议题展开深入合作，共同推动电力系统从被动适应向主动重构转变。 更重要的是，这种跨学科、跨领域、跨企业的联合探索，正在重塑新能源产业生态，形成以技术创新为牵引、以数据驱动为核心、以智能运营为目标的新型发展模式。 特别值得一提的是，12日下午华为举行了一场电力媒体圆桌沟通会。会议以“加速电力行业智能化，共建比特与瓦特深度融合的智慧电力世界”为主题，邀请华为中国政企业务副总裁许超、中国政企业务电力系统部总经理李继光两位嘉宾，就华为过去一年在ICT数智化领域和合作伙伴领域的进展和成果，与15家行媒和社媒进行了对话。许超表示，华为在政企业务上坚定奉行“被集成”战略，将自身定位为ICT能力的提供者与生态土壤的培育者，致力于联合具备深厚行业积淀和专业能力的伙伴，“从技术的预研到标准的制定，再到大家共同使能生产业务的协同性，是需要大家紧密结合的。” 李继光总结道，未来，华为将继续发挥自身在联接、计算等方面的技术优势，携手更多合作伙伴，聚焦电力企业智能化、低碳化、可持续发展的痛点难点问题，打造具竞争力的解决方案和产品为构建清洁、高效、安全、智能的现代能源体系贡献中国力量。

截至8月15日，我国首个大型锂钠混合储能站——南方电网宝池储能站充放电量突破1亿千瓦时，有效发挥新型储能前沿技术对新能源高占比电网的保障功能，为电力系统迎峰度夏负荷调节和新能源消纳提供有力支撑。 占地约50亩的宝池储能站于2025年5月25日在云南文山投产，规模200兆瓦/400兆瓦时，装有52套可独立接受电网调度的储能系统。“宝池储能站投产以来充放电量达到1.03亿千瓦时，累计启动272次，长期保持着单日‘两充两放’的高频次调用。特别是迎峰度夏期间，电站每天处于高功率运行状态，助力周边30多个风电、光伏等新能源厂站发出的绿电稳定接入电网，相当于给电力系统增加了40万台家用空调同时开启的调节能力。”南网储能公司宝池储能站站长王辉说。 作为我国新型储能试点示范项目，宝池储能站不仅首次实现锂、钠两种不同电力储能材料的同站性能对比，还应用了5种差异化的构网型储能技术路线，创下自主研制应用“全球首套构网型钠离子储能系统”“全球最大单机高压直挂式构网型储能系统”等多项世界“第一”，推动我国储能新技术加快由试点示范迈向成熟应用。 据了解，我国已建成投运的新型储能项目中，锂离子电池储能占比高达96%，钠离子电池储能不到1%。而与锂离子电池相比，钠离子电池拥有性能优异、来源广泛、储量丰富、价格低廉的光明推广前景。“宝池储能站投用的全球首套构网型钠离子电池储能系统能够根据电力系统负荷变化和调度需要进行慢充慢放、快充慢放、快充快放等多种模式工作。经过电站投产以来的应用检验，钠离子电池运行性能达到预期，为我国加快实现钠电储能对锂电储能的技术替代提供了实证支撑。”南方电网战略级技术专家陈满说。 传统储能必须依赖电网的电压和频率才能运行。而构网型储能在变流器中设定了参考信号，安装了算法模块，能够智能感知新能源接入电网带来的波动变化，实时调整输出电压与频率，支撑电网稳定运行。“我们把宝池储能站打造为服务新能源并网的‘构网储能技术大擂台’，让不同技术的储能系统用数据‘比武’。从电站80天的高效运行情况来看，构网型储能技术是新能源稳定接入电网的‘好帮手’。”宝池储能站运维管理员吕晓鹏介绍。 目前，云南新能源装机已突破6800万千瓦，新能源在电力系统中的渗透率约70%。新能源高占比意味着电网波动性更大，更需要储能的支撑。除了给电力系统提供储能服务，宝池储能站也是我国新能源高占比电网的重要试验平台。2025年6月16日，国内规模最大、电压等级最高的构网型储能电站黑启动试验在电站顺利开展。该电站在模拟电网大面积停电的情景下，迅速启动并有效恢复周边用户供电，功率调节速度较传统电源提升100倍。“我们将持续用好宝池储能站技术多元化的示范作用，为我国新型储能多技术发展、多场景应用丰富试点范本。”南网储能云南储能公司副总经理王晓平说道。

　在新能源浪潮推动下，钠电曾一度被认为是锂电池的有力竞争者，会在A00级电动汽车、电动自行车等场景中得以大规模应用，2023年更被预测为“钠电元年”。 钠电应用不及预期 产业化道路在何方？ 　　然而，2024已近过半，钠电的大规模应用却并未如预期那样到来。这从电动汽车和电动自行车领域的钠电车销量数据可见一斑。 　　电动汽车：国内多家车企已陆续推出近10款钠电车型，然而上险数据显示，截止今年3月份，钠电车一共销售了28辆。 　　电动自行车：几家主要的头部车企均推出了钠电车型，可从终端销售来看，普遍销售不佳，并未掀起浪花，市场反响平平。 　　从动力端的实际应用来看，钠电整体上呈现“雷声大、雨点小”的特点，布局钠电似乎更多是基于品牌层面的需要。曾被寄予厚望的钠电为何表现不佳，“钠电元年”为何落空?这主要与目前钠电性能短板以及产业化不成熟密切相关。 钠电应用不及预期 产业化道路在何方？ 　　首先，钠电性能难以满足动力需求。钠电在能量密度和循环寿命上仍落后于成熟的锂电池，这限制了其在电动汽车上的竞争力。在电动自行车上，新国标将整车重量限定在55Kg以下，车辆设计时留给电池的空间和重量有限。对比锂电，如果使用钠电，在保证车辆续航的情况下，就会因电池超重使整车重量不合规;如果满足重量要求，又会导致电池容量变小，续航里程变短。 　　至于安全性的维度，钠电也并没有足够的说服力来兑现高安全的预期，并未表现出与铁锂相当的稳定性。 　　其次，钠电价格仍高于锂电。只有当锂价处于高位时，钠电相对锂电才具有价格优势，但目前锂价维持在10万元/吨左右，并且业内普遍认为，从长期来看锂价仍处在下行周期中。这样一来，钠电就失去了价格优势。并且，钠电正处于产业链培育阶段，生产成本难以快速下降。即便目前在一些应用端，部分企业钠电价格低于锂电，但这更多的是企业开拓市场的战略性定价，是不可持续的。 　　第三，钠电技术成熟度不足。锂电在大规模的产业化应用中得到了充分验证，钠电的一致性和长期稳定性则更多存在于实验室环节，尚未在商业应用中得到有效验证，且钠电技术路线尚未形成统一共识。另外十分重要的是，相对于汽车动力电池和电动自行车锂电池，钠电池现下并无国家标准规范，这对推广钠电应用不利。 　　总体而言，钠电产业化现在的困境主要是因为，无论是大动力还是小动力场景，在符合政策规范和符合市场实际需求的层面来看，更加成熟且已被大规模应用充分验证的锂电是更为适合的选择。 　　钠电的能量密度劣势大大限制了其在动力场景中的应用，但在那些对能量密度要求不太严格的场景中，比如大型储能、工商业储能、备用电源等，钠电或许可以实现更好的应用效果。 钠电应用不及预期 产业化道路在何方？ 　　首先，大型储能因布置在户外，对空间和重量的敏感度低，对电池能量密度要求不严格，钠电由于能量密度较低而导致的体积较大和重量较重的劣势，在大型储能应用中表现不突出。 　　其次，从理论上来讲，钠电池拥有良好的倍率性能，这在电网调频等需要快速充放电的储能应用场景中，拥有独特的优势。同时，钠电在不同温度条件下良好的适应性，会进一步增强其在极端气候下执行高倍率充放电的能力。 　　凭借独特的优势，钠电池已在储能领域实现了规模化应用，5月我国新型储能领域内首个10MWh的钠电池储能电站正式投运。根据业内预测，2024年储能钠电出货量将超过1GWh，同时，更多的政策开始推动钠电应用于储能，钠电在储能领域展现出巨大的应用潜力。随着技术的不断成熟和成本的进一步降低，钠电池有望成为储能解决方案中的重要一极。